春节前夕，丰安专用铁路班列首发，标志着2023年我市唯一投产运行的国家级“公转铁”重点绿色能源项目正式开通运营，介休市在经济转型发展中又蹚出了一条新路。

丰安专用铁路工程是2022年至2023年国家铁路专用线重点项目和山西省重点工程，是国家打赢蓝天保卫战，助力实现碳达峰碳中和的重大举措。工程由铁路系统和储装运系统两大体系组成，专用线自南同蒲铁路义安站太原端咽喉接轨引出后，设交接场、装卸场和配套储装运系统，具有专业化、数字化、智能化、集群化、绿色环保等优势，是介休市进一步减少环境污染、调整运输结构、增加铁路运量、降低周边企业运输成本的重要交通基础设施。专用线远期运量可达600万吨/年，年产值可达110亿元，税收5亿元。

近年来，介休市紧紧围绕全省资源型地区经济转型发展布局，积极推进丰安专用铁路项目建设，发展绿色物流。作为2023年我市唯一投产运行的国家级“公转铁”重点项目，丰安专用铁路将低效开放式的公路运输转变为封闭式皮带管廊传送，不仅发挥了铁路运输运量大、运费低的优势，进一步降低企业的物流成本，也极大改善了区域生态环境，实现了提升铁路货运规模化、集约化、物流化水平和拉动区域绿色经济发展的双赢，对进一步发挥山西晋中炼焦煤资源和区位物流优势，促进山西省经济社会转型发展都具有重要意义。

山西丰矿安然智能铁路运输股份有限公司企管部部长武宁说：“汽车和火车来煤后，根据不同煤种，卸载至相应的煤棚或筒仓内储存。物料需要发运时，通过带式输送机运输至汽车装车仓或快速定量装车站完成装车。集装箱站台物料通过正面吊完成装车，具有全程无撒漏、无扬尘、污染小的优势。”

丰安专用铁路开通后，将用于铁路货物运输，煤炭、化工产品、钢材、生铁、氧化铝、铝矾土的销售和仓储服务、物流服务、场地租赁货物运输代理、公路货运枢纽以及装卸、搬运服务和道路货物运输，进一步发挥介休市丰富的炼焦煤资源优势、区位物流优势，拉动区域经济发展。

记者 闫淑娟 通讯员 强雪静